《隴東報》2025年4月23日四版

2025數字中國創新大賽·低空經濟賽道

2025數字中國創新大賽·低空經濟賽道油田巡檢挑戰賽4月23日在華池南梁通用機場舉行。22日，記者在賽事場地看到，各功能區已搭建完成，15支77名無人機飛手或檢測信號、或有序試飛，賽事場地上機聲隆隆，一派繁忙。

參賽選手進行試飛前的準備。

“無人機向右調整”“降低高度，準備拍照”“前往下個點位”……慶陽職業技術學院代表隊的總協調燕小勇和隊友到達第3點位長慶油田分公司第十采油廠慶四聯合站，順利完成數據采集、智能避障等操作，即將前往第4個點位。

慶陽職業技術學院代表隊共4名隊員，除了燕小勇，其余3名均來自慶陽職業技術學院智能工程系，其中張振寧負責航線規劃優化，王杰是云臺操作手，郭珂是飛行器操作手，整個團隊有多次參加省內職業院校無人機賽事的經驗。半個月前，他們團隊就開始進行油田巡檢訓練，熟悉賽事規則、流程。

“我們參加的是油田巡檢挑戰賽的標準賽，參賽的無人機是多旋翼無人機，全程航線大約為20公里，21日進行了2次試飛，由于續航問題，沒有完成賽事設置的任務，被迫返航。今天，我們對航線做了優化，在第3次試飛中，順利完成任務。”燕小勇說。

空巖智巡隊隊員給無人機裝電池。

郭珂是一名大二在校生，這是他第一次參加全國性的行業賽，所以每次試飛他都很重視。“很緊張，也很期待。”郭珂說，“此次比賽不僅是一次競技，更是低空經濟領域技術創新與應用探索的交流盛會，我將積極向其他團隊的前輩學習，以賽促學，提升無人機操作技能。”

據了解，在標準賽賽組中，有4支參賽隊帶來的是垂起固定翼無人機，其起降靈活，續航更強，飛行距離遠。“雖說無人機配置有差異，但作為本土代表隊，我們對慶陽的氣候、風力、環境等了解得更清楚一些，要力爭將慶陽無人機的技能水平展示出來，不留遺憾。”燕小勇說。

在高級賽組區域，經過無人機預熱、磁羅盤矯正等一系列測試操作后，空巖智巡隊的無人機開始了今天的首次試飛。“5、4、3、2、1，起飛！”伴隨著一聲號令，一架白色的無人機垂直升起，不到一分鐘便消失在了茫茫天空。

在地面監視前，空巖智巡隊負責人劉金新和兩名隊友凝神注目，隨時關注無人機飛行情況，并實時調整、優化線路。30分鐘后，無人機在完成規定賽程后，順利返航。

“今天上午試飛了一下，從試飛情況看，高度如果低于200米，就存在信號傳輸問題，如果高度提升一些，就可以克服信號傳輸問題。”劉金新說。此次比賽，他們帶來的是縱橫大鵬CW40油電混動無人機，其飛行速度快，續航時間長，傳輸距離遠，拍攝畫面清晰。

劉金新的團隊來自長慶油田頁巖油開發分公司，近年來，該公司以物聯網云平臺為重要載體，建成了中國石油陸上首個無人機巡檢系統，全域部署28座無人機庫，累計巡航2萬余架（次），飛行距離超5.6萬公里。對于此次比賽，劉金新團隊信心滿滿：“希望能夠取得好名次，展現空巖智巡隊的風采。”

熱機、調試信號、優化航線、確認點位……在華池南梁通用機場的賽事現場，各個參賽隊爭分奪秒抓緊時間，積極試飛，以試促賽。

據了解，油田巡檢挑戰賽聚焦無人機在長距離管線巡檢、井場設施隱患排查等場景應用，通過標準與挑戰雙賽道設計，考核參賽隊伍在復雜地理環境下的航線規劃、智能避障、數據采集與分析能力，推動無人機技術與石油行業巡檢場景需求深度適配，從而鼓勵參賽隊伍通過低空經濟的創新應用，探索技術創新的邊界，為低空經濟在能源領域的發展注入新的活力。（慶陽融媒記者 路世玲）

參賽選手試飛比賽路線。慶陽融媒記者 陳飛 攝

4月21日，在2025數字中國創新大賽·低空經濟賽道油田巡檢挑戰賽報到處，記者看到，各參賽隊或忙著檢查設備，或就地檢測信號，或準備前往華池南梁通用機場進行試飛。

“電池安裝就位”“信號檢測正常”……飛馬機器人隊技術支持李海奇和隊友們正在進行無人機性能測試。這是他們第一次參加油田巡檢挑戰賽。為確保比賽順利，李海奇和隊友們之前一直在慶城縣進行集中訓練，熟悉賽事流程和規則。“此次比賽，我們團隊準備了兩架無人機，有備無患。”李海奇說，“此次比賽機會難得，無論是對參賽的飛手，還是無人機來說，都是一次檢驗，不僅能夠積累大賽經驗，還能夠在實戰中發掘無人機油田巡檢的市場需求點，為無人機性能提升打下實踐基礎。”

在華池南梁通用機場，身著綠色參賽服的選手們集結到位，各參賽團隊的無人機整裝待發，飛手們相互配合，正在進行試飛前的最后準備。

“我們這次參加的是油田巡檢挑戰賽賽組的高級賽，共準備了兩架固定翼飛機，還做了一些算法調整、視頻流轉播等調整工作。今天現場風比較大，對飛行來說有一定的挑戰，希望我們隊在此次比賽中能拿到一個好名次。”攬巡飛的（上海信纜）飛手戴凱偉說。

據了解，目前，華池南梁通用機場已完成跑道、燈光系統智能化改造，并修繕了無人機專用起降坪，以支持固定翼、多旋翼及垂直起降飛行器的安全起降。在氣象與通信保障方面，機場升級了高精度氣象監測站和低空通信基站，可實時提供風速、能見度等關鍵數據，確保飛行安全。同時，機場塔臺已制定詳細空域管理方案，實時監控飛行動態，降低潛在風險。

走出華池南梁通用機場，沿著蜿蜒的公路，驅車23分鐘，到達位于山莊鄉大莊村的長慶油田分公司第十采油廠慶四聯合站，這里是油田巡檢挑戰賽的第3點位。長慶油田消防支隊已列隊就緒，點位地理標識也已張貼到位。“務必確定點位沒有被遮擋。”“晚上，把返航點坐標加到秩序冊。”2025數字中國創新大賽·低空經濟賽道裁判隊在對第3點位現場巡查后，再次對相關準備工作進行了指導。

“每個點位的地理標識文字尺寸大小是一樣的，參賽的無人機需清晰地拍攝到文字信息，同時每個點位設有流動的工作人員和靜止車輛，用于考驗無人機的自動識別能力，這樣可以檢測參賽無人機的航線、路線是否準確。每個點位根據其地理位置、周圍環境的不同，無人機的操作難易程度會有區別，標準賽設置4個點位，高級賽9個點位。”低空經濟技術領域專家侯宇同說。

“2025數字中國創新大賽·低空經濟賽道油田巡檢挑戰賽共有15支隊伍77人參加標準賽和高級賽，現已完成場地的準備和標靶的設置，達到比賽條件。”華池縣工業和信息化局黨組書記、局長楊君說。（慶陽融媒記者張薇筠 馮喜斌 路世玲 張萌 陳飛 張慶寧）

工作人員收集判斷農藥噴灑均勻度的水敏紙。

華池雙塔救援隊隊員正在調試無人機。慶陽融媒記者 張凡 攝

4月21日，2025數字中國創新大賽·低空經濟賽道應急響應實戰演練參賽隊伍的報到工作順利完成，6支參賽團隊齊聚鎮原縣，為即將開始的應急響應實戰演練做準備。

當天下午2時起，各參賽隊伍陸續抵達報到現場。在工作人員的幫助下，隊員們依次完成參賽注冊、賽事資料領取等流程。

“這次，我們帶著縱橫大鵬CW25垂起無人機來‘取經’。”來自西安邏思智造慶陽分公司的參賽隊員丁泰杰說，“我們團隊第一次參加這種比賽，提前練習了很多次，我們既是參賽者更是學習者，希望能與各路高手切磋交流。同時，我們公司作為一家專注CAAC執照培訓和智能裝備研發的企業，期待在比賽中檢驗我們的技術實力。”

湖南杰飛無人機技術有限公司的團隊驅車17小時從衡陽來到慶陽。“希望通過此次比賽，能夠擴展我們公司無人機行業應用的服務范圍，也誠邀各界伙伴共同探索低空經濟的無限可能，我們的無人機愿做智慧應急體系的‘空中哨兵’，為數字中國建設保駕護航。”該公司負責人譚檢武說。

據悉，2025數字中國創新大賽·低空經濟賽道應急響應實戰演練為期3天，2天試飛，4月24日正式比賽。 （慶陽融媒記者張凡）