11月20日，隨著最后一片裝飾鋼結構吊裝就位順利摘勾，由中交一航局承建的G244線慶陽過境段公路項目張鐵溝特大橋5號索塔裝飾鋼結構安裝任務全部完成，標志著張鐵溝特大橋5號索塔本年度施工任務全部完成。

張鐵溝特大橋是全線重要控制性工程，是雙塔雙索面半漂浮體系鋼混組合梁斜拉橋。張鐵溝特大橋裝飾鋼結構單塔合計重量660噸，主體部分多為1.2厘米厚Q235B鋼板拼接而成，表面涂刷大紅色防腐涂料，整體造型與慶陽傳統剪紙文化“剪鳳來儀”相契合。

張鐵溝特大橋裝飾鋼結構表觀質量控制為項目控制重點。為此，項目團隊精心籌劃、高效組織，充分利用冬季時間進行裝飾鋼結構安裝工作，大大節省了施工時間，降低了施工成本。充分發動產業工人優勢，自研裝飾結構提升站并投入使用，經驗證，裝飾結構提升站滿足安裝任務荷載需求。同時，項目團隊積極推進相關科研工作，“用于高空鋼結構安裝的施工平臺結構的施工方法”獲評國家專利。

據了解，G244線慶陽過境段公路項目是《國家公路“十四五”發展規劃》重點公路建設續建項目，項目起點位于慶城縣高樓鎮雷家峴子村，終點位于西峰區肖金鎮三不同村，路線全長69.32公里，采用雙向4車道一級公路標準建設，設計時速80公里。建成后，將優化完善隴東地區公路網結構，拓展城市發展空間，對助力鄉村振興戰略實施，推動慶陽市建設隴東綜合能源化工基地、綠色智算中心和陜甘寧毗鄰地區區域性中心城市以及帶動沿線經濟增長有著重要意義。（慶陽融媒記者石強）