通訊員 王玉琴

近年來，環縣從人民群眾對道路交通建設的所思所盼出發，立足區位優勢，借助政策機遇，全力改造縣鄉路、提升主干路、打通“斷頭路”、修通產業路……如今的環縣，交通干道縱橫交錯，東西順暢、南北通達，城鄉一體的立體式交通路網全面形成。

外連內暢，構建立體“大交通”

秋日的環縣風光秀美。從“環縣南”收費站出發，穿城而過，疾馳在山城梁上，甜永高速公路猶如一條長龍，盤踞在溝壑峁梁間。

2021年7月，甜永高速公路全線通車運營，成為環縣北通銀川、南接西安的重要對外運輸大通道。今年1月，甜永高速公路環縣河連灣出入口——首個智慧收費站建成通車，至此環縣高速公路已經通行的出入口達到6個。

2022年5月，G341線環縣二車公路正式通車，使環縣前往蘭州的里程從520公里縮短到446公里，將道路周邊的固原、華池等地區連接在一起。

2020年12月26日，隨著一列“藍暖男”動車組列車清脆響亮的鳴笛聲，36萬環縣人民迎來新的福音——環縣邁入“高鐵時代”。至此，環縣打通了通陜入寧的大門，交通建設實現跨越式發展。

在持續加速“外連”的同時，環縣在“內通”上也持續加力。

從縣城上空俯瞰，環江大道、濱河路、環州路等貫穿南北，城北路、育才路、興隆路等縱橫東西，國道211穿城而過，國道341線一路延伸，城鄉道路路路相連，通達遠方。

截至2023年底，全縣已建成公路5722公里，其中，高速公路121公里、國道227公里、省道447公里、縣道558公里、鄉道572公里、村道及村組硬化路2531公里；全縣20個鄉鎮251個行政村全部通硬化路，1487個村民小組通硬化路848個，實現了“縣域通高速公路、鄉鄉通柏油路、村村通水泥路”的目標。

興業富民，鋪就鄉村“振興路”

莊子峁生態農莊位于環縣洪德鎮耿塬畔村，是環縣首個落后山區農文旅產業融合發展試點。2023年底，隨著洪德鎮耿塬畔村至楊塬村民小組9.59公里柏油路的建成，昔日坑坑洼洼的村道變成了助力鄉村振興的發展路。

“沒修之前是土路，一下雨就變成了‘泥水路’。如今，柏油路修到了家門前，不僅出行方便，銷售農產品也更加便利了。”說起新修的柏油路，村民趙給娃喜不勝收。

莊子峁生態農莊的楠哥民宿里熱鬧非凡，6米見方的廚房內，楊志楠和妻子郭娟娟忙得腳不沾地，為客人送上一盤盤美味的農家菜，吃得客人頻頻稱贊。

今年2月，在外闖蕩多年的楊志楠看到了村里的變化，決定返鄉創業，在農莊辦起了民宿。憑著特色農家菜，楊志楠的民宿吸引了大量游客前來體驗消費，開業不到兩個月收入就突破了10萬元。

筑路為民，產聚業興。蕎麥、香菇、中藥材等特色產業蓬勃發展，一條條平坦暢通的農村公路成為群眾增收的“致富路”，家家戶戶蓋起了新房子、開上了小汽車，群眾生活越過越好，錢袋子越來越鼓。

暢安舒美，延展生活“幸福景”

逢山開路、遇水搭橋。在熱火朝天的交通項目建設中，一條條坦途大道躍然于環縣版圖。

“環縣境內在建的G341華二路主線長36.43公里，東老爺山連接線長6.32公里。目前，已完成征收土地及房屋丈量登記工作，正在進行核算、兌付及三線改遷等工作。”環縣交通運輸局項目協調負責人范治家介紹道。

今年以來，環縣新修甜水堡至山城旅游公路，全線路基及底基層施工全部完成，力爭10月底前完工；新修自然村組硬化路19條147公里，目前洪德鎮河連灣至耿塬畔公路提升改造工程已完工；修建生命安全防護工程38條60公里，現已完成44公里。

同時，為滿足群眾“出門有路、抬腳上車”的需求，環縣不斷鼓勵引導公交、出租車企業適應發展需求，積極優化和完善公交線網，先后新增公交線路2條，公交車5輛；出租車企業1戶，出租車60輛。目前，全縣現有公交線路5條，公交車52輛，實現了縣城公交新能源純電化全覆蓋；有出租車企業4戶，出租車184輛。