????慶陽網訊（記者 高于婷）????城市公共交通是城市基礎設施建設的重要組成部分，不僅能夠緩解交通擁堵，改善城市人居環境，還能夠減少交通污染，增強城市功能。近年來，西峰城區不斷完善城區公共基礎設施，使城市功能不斷拓展，居民的衣食住行環境水平得到了不錯的提升。

????隨著城區的發展，公交線路應隨之優化。2014年9月，城區開通了14路公交線路，覆蓋城區公交線路的盲區，有效解決了新城區居民的交通難題。近日，為方便更多居民出行，14路公交線路再次擴展調整，在贏得贊聲的同時，部分市民提出了質疑，認為“調整后反倒不方便了”。8月29日，記者對此進行了走訪調查。

????市民反映：線路“偏癱” 影響出行

????因14路公交線路的調整，使得部分群眾特別是麗景家園小區的住戶反映強烈。麗景家園小區是新城區建成規模較大、實際入住人口較多的一個大型居民小區，14路公交線路還未開通時，該區域只有1路公交覆蓋，且是南北一條線通行。在2014年9月，14路公交線路開通后，該線路為順時針和逆時針環形行駛路線，使交通需求得以滿足，極大地便利了群眾的日常出行。

????麗景小區的住戶高銳鋒反映稱，據粗略統計，目前麗景家園小區及附近有數百名在讀學生，分別就讀于慶陽六中、慶陽四中、慶陽七中、慶陽三中、東方紅小學等，這些學生的出行均依賴14路公交的逆時針線路。“這條線路調整后，取消了麗景家園南門的‘體育館’站，孩子們需步行15分鐘才能去乘坐公交車，每天上下學四趟，步行這段路程也有安全隱患，給孩子的學習和生活帶來了極大的不便。如果每位家長開車接送孩子，勢必會給本來就擁堵的九龍路造成更大的交通壓力。”

????高銳鋒說：“優化線路是現實需要，但調整方案并非只有‘取消’一種。考慮到周邊學生的上下學和體育館舉辦文體活動的多方面需求，希望能夠保留原‘體育館’站。”高銳鋒還提出了兩種建議調整方案，“線路末端繞8字法”和“繞行慶城東路法”，可以保留麗景小區南門原“體育館”站，也能夠涵蓋此次調整后的新增路段。

????記者走訪：終點站調整 線路向南延伸

????科學、有序、便民、為民的公交線路布局，是實現城市公共交通健康發展的前提和首要環節。調整后的14路公交線路都有哪些變化呢？8月29日，記者分別搭乘了順逆兩向的線路進行體驗。

????記者看到，14路公交線路總體布局上沒有太大的變化，仍舊采用的是順時針和逆時針環形行駛路線，最顯著的調整是取消了在合水東路（麗景家園南門）設置的終點站——原“體育館”站，將大環形線路往南進行了延伸擴展，終點站移至了寧縣東路中段，順時針方向增加了岐黃大道體育館站、傳媒大廈站、能源化工集團站、北師大附校站，逆時針方向增加了慶城路東口站和北師大附校站。

????就市民高銳鋒反映的問題，記者也進行了走訪。因線路調整，目前麗景小區的住戶如果要乘坐順時針長慶路方向的14路公交車，需在岐黃大道麗景家園站（麗景家園西門）乘車；如果要乘坐逆時針九龍路方向的14路公交車，需從合水東路中段（麗景家園南門）步行至合水路東口乘車，或者是從岐黃大道麗景家園站上車，到達終點站后，換乘九龍路方向的14路公交車。

????部門回應：綜合考量 為覆蓋更多盲區

????8月29日，記者從慶陽公共交通集團有限公司了解到，今年秋季北師大附校建成并已招生，為了解決北師大附校不通公交的問題，滿足更多學生和工作人員的出行需要，所以將14路公交線路做了調整，延伸覆蓋了傳媒大廈、能源化工集團、北師大附校等片區，將終點站設置在寧縣東路中段。

????對于市民提出的疑問，慶陽公共交通集團有限公司作出了答復。雖然取消了麗景家園南門的公交站點，但麗景家園西門設有公交站點，1路、14路均經過，走岐黃大道方向不存在問題。經實地測量，麗景家園南門距合水路東口為700多米，需走九龍路方向的住戶，可在合水路東口乘14路。

????線路調整后，還調配了更多車輛彌補14路線路的運力。對于市民提出的繞行建議，慶陽公共交通集團有限公司表示，此次線路調整是綜合考量的結果，如果繞行，運行時間必然會增加，就無法保證向市民承諾的發車間隔，故決定了14路再無法繞道麗景家園南門，希望廣大市民諒解，往后會不斷努力，為市民提供更好的公共出行服務。